8月5日~8月9日，繼前一周鋼價呈現回落態(tài)勢后，國內主要鋼材品種價格開始向上盤整，在周末時趨于穩(wěn)定。截至8月9日，國內主要城市ф20mmHRB400螺紋鋼平均價格為3615元/噸，與8月2日相比上漲了50元/噸；ф8mm高線平均價格為3590元/噸，與8月2日相比上漲了35元/噸；4.75mm熱軋卷板平均價格為3660元/噸，與8月2日相比上漲了25元/噸；1.0mm冷軋卷板平均價格為4455元/噸，與8月2日相比上漲了5元/噸；20mm中厚板平均價格為3670元/噸，與8月2日相比上漲了15元/噸。
這一周，國家能源局推進電力用戶直接向發(fā)電企業(yè)購電、政府將加強六大基建任務、中國鐵路總公司追加鐵路固定資產投資等消息對鋼市利好明顯，前者有助于鋼鐵企業(yè)壓縮生產性成本支出，同時長期也有助于淘汰落后產能和產業(yè)結構調整，進而調節(jié)資源供應，后者則將直接有利于促進下半年的鋼材需求釋放；鋼廠產量仍處于高位，檢修也有所減少，預計后期的資源投放量有增無減，而鋼材消費情況仍然處于穩(wěn)定釋放的狀態(tài)；伴隨鋼價盤整向上，主要生產原料價格也穩(wěn)中有漲；商家心態(tài)有所轉好，即使在市場有所轉弱的時期，仍不輕言降價，而是靜覓反彈之機。
在此背景下，后期鋼價走勢在很大程度上取決于這些利好和利空因素的博弈結果，預計短期內鋼材價格仍將盤整蓄勢，不會出現大漲大跌的行情。
宏觀面 利好信號頻現 鋼鐵多方面受益
這一周，政策面時有利好消息傳出，對于壓縮企業(yè)成本支出、淘汰落后產能、促進長期鋼材需求穩(wěn)定釋放等方面有積極作用。
電力成本對于很多企業(yè)，尤其是重工業(yè)企業(yè)而言，占比非常大。日前，國家能源局下發(fā)《關于當前開展電力用戶與發(fā)電企業(yè)直接交易有關事項的通知》，旨在進一步推進電力用戶直接向發(fā)電企業(yè)購電，并且規(guī)定東部、中部和西部地區(qū)根據各地實際情況實行差別化政策。按規(guī)定，在東部地區(qū)要向高新技術企業(yè)、戰(zhàn)略型新興產業(yè)及能效標桿企業(yè)傾斜，一般性的高能耗企業(yè)，原則上不安排參與直接交易；中部地區(qū)和西部地區(qū)的條件略微放寬一些，對參與電力直接交易的企業(yè)，只對其單位能耗提出要求，中部必須低于本省工業(yè)企業(yè)平均水平，西部必須低于全國同行業(yè)平均水平。專家表示，對企業(yè)來講，電力支出大幅度降低是主要利好。而采取差別化的準入政策，有助于從側面促進像鋼鐵行業(yè)這樣的過剩行業(yè)優(yōu)化產業(yè)布局，從而達到淘汰落后產能及調整產業(yè)結構的目的。
7月31日召開的國務院常務會議指出，要加強市政地下管網建設和改造，加強污水和生活垃圾處理及再生利用設施建設，加強燃氣、供熱老舊管網改造，加強地鐵、輕軌等大容量公共交通系統(tǒng)建設，加強城市配電網建設，加強生態(tài)環(huán)境建設，提升城市綠地蓄洪排澇、補充地下水功能等，這對拉動后期相關用鋼需求將產生積極影響。
近期，有消息稱中國鐵路總公司確認將追加今年的固定資產投資，新增鐵路營業(yè)里程也將有所增加。據了解，追加后，全年計劃安排鐵路固定資產投資6600億元，其中基本建設投資5300億元。預計到今年底，新增鐵路營業(yè)里程達到5500公里，全國鐵路營業(yè)里程將突破10萬公里，高速鐵路里程將突破1萬公里。統(tǒng)計數據顯示，今年1月~7月份，全國鐵路固定資產投資完成2617.45億元，比上年同期增長16.0%。此前國務院研究部署鐵路投融資體制改革和進一步加快中西部鐵路建設等政策利好，對未來相關用鋼需求將有一定的帶動作用。
7月下旬，國務院常務會議出臺了包括信貸支持、出口退稅、通關模式改革在內的數項促外貿措施，以提高貿易便利化水平。隨著國內外需求的轉暖，多數分析人士預計下半年外貿數據將平穩(wěn)增長，年內外貿增速保八基本可實現。據了解，中國商務、海關、質檢等部門正將上述一攬子措施細化分解，一系列涉及減免收費、貿易便利化的具體舉措已紛紛出臺。日前公布的官方PMI（制造業(yè)采購經理指數）數據顯示，7月份，新出口訂單指數比上個月回升1.3個百分點，或預示后期出口將恢復性回升。外需向好，有助于減緩國內鋼市運行壓力。
供需面 鋼廠產量處于高位 需求釋放平穩(wěn)
這一周，供需格局暫時維持弱平衡狀態(tài)，雖然供應方面的相關信息透露出鋼廠產量水平仍然處于高位，但需求仍處于穩(wěn)定釋放的狀態(tài)。
從供應方面來看，產能利用率處于高位，鋼廠產量雖有所下降但仍處于高位。據業(yè)內機構統(tǒng)計，粗略估算，8月份，國內主要鋼廠五大品種的計劃生產量在4200萬噸左右，環(huán)比7月份增加了151.5萬噸，增幅為3.74%。除中厚板外，其他品種的計劃產能利用率均在80%以上。鋼廠檢修方面，截至8月9日，唐山地區(qū)156座在產高爐中有14座檢修，高爐開工率約為91.03%，與前一周調查相比下降0.64%，檢修高爐容積合計9740m3，與前一周相比減少1880m3。預計唐山高爐檢修影響產量合計約16.35萬噸，較前一周減少1.4萬噸，占正常產量約5.80%。這一周高爐開工率有所上升，但新增部分小高爐檢修，產能利用率依然處于高位。
鋼廠產量方面，7月下旬的日均產量有所下降，但仍處高位。據鋼協(xié)旬報統(tǒng)計顯示，7月下旬，全國粗鋼日均產量預估值達到208.4萬噸，旬環(huán)比下降2.67％。
庫存方面，截至7月下旬末，82家重點鋼鐵企業(yè)庫存量為1235.04萬噸，環(huán)比7月中旬末的1310萬噸減少了74.9萬噸或0.57%。社會庫存已連續(xù)21周維持下降態(tài)勢，據統(tǒng)計，截至8月9日，五大鋼材品種（螺紋鋼、線材、熱軋卷板、冷軋卷板、中厚板）的社會庫存總量為1525萬噸左右，比前一周下降了19.7萬噸左右，與3月份的最高點（2251萬噸）相比，降幅高達32.16%。
從降速來看，這一周的庫存下降幅度較前期略有放緩，這意味著資源壓力相對有所回升。不過，后期受環(huán)保政策等因素的影響，預計產量再創(chuàng)新高的可能性較小。
從需求方面來看，前半周，鋼材消費較為穩(wěn)定；而后半周有所萎縮。據業(yè)內機構統(tǒng)計，8月5日~8月9日，北京地區(qū)建筑鋼材貿易大戶每天的成交量分別為21900噸、22610噸、21450噸、16700噸、15400噸；天津地區(qū)一家大型建筑鋼材貿易商的日均成交量在3000噸左右，與前一周相比大體持平。而從8月8日開始，市場已經傳出成交不暢的信息；8月9日，據傳唐山地區(qū)一些小廠開始下調報價。
長期來看，鐵路等交通基礎設施建設、棚戶區(qū)改造及其配套設施建設等將是鋼材消費的重點領域。值得注意的是，雖然這些項目毫無疑問將對促進鋼材需求釋放產生積極作用，但是這類需求往往是長期且較為均勻地釋放，不會在短期內集中爆發(fā)。
成本面 原料價格穩(wěn)中有漲 鋼廠觀望情緒仍濃
這一周，伴隨著國內鋼材市場窄幅偏強調整，主要生產原料價格穩(wěn)中有漲。
進口鐵礦石市場價格整體穩(wěn)中有升。截至8月9日，青島港62.5%品位的紐曼粉礦報價920元/噸，與8月2日相比上漲了30元/噸。受鋼價小幅拉高，以及高品位礦石資源短缺的支撐，鐵礦石現貨市場拉漲情緒較濃，尤其是周中（8月7日）拉漲幅度較大。但實際成交并不活躍，部分鋼廠暫緩補庫計劃，貿易商對后市也采取觀望態(tài)度，等待市場進一步穩(wěn)定。預計后期進口礦市場可能會有所回落。
國產礦市場相對穩(wěn)定。據統(tǒng)計，截至8月9日，河北遷安地區(qū)66%鐵精粉報價1030元/噸，與8月2日持平。與此同時，多數鋼廠普遍上調8月份鋼材訂貨價格，導致部分礦商預期鋼廠或將增加鐵礦石采購量。不過成交情況整體平淡，買賣雙方仍保持觀望為主。預計短期內國產礦價格很難出現大幅上漲行情，多以波動調整為主。
冶金焦市場依舊維持平穩(wěn)走勢，市場成交情況仍較為清淡。受鋼市連續(xù)漲價的帶動，焦煤價格止跌企穩(wěn)，對焦炭市場的支撐力度進一步加大。截至8月9日，山西長治地區(qū)一級冶金焦報價1250元/噸，與前一周持平。據焦企透露，隨著傳統(tǒng)“金九銀十”旺季臨近，鋼材市場的需求預期轉暖，整體氛圍穩(wěn)中向好，激發(fā)了上游焦企、煤企以及鋼貿商對后期市場的樂觀情緒。預計后期國內冶金焦市場多以波動盤整為主。
預期面 商家心態(tài)好于前期 輕易不言降價
這一周，受鋼價向上調整的帶動，貿易商心態(tài)比前一周有所轉好。
從市場出貨量來看，與前一周相比并沒有特別明顯地增加，而且到了后半周，市場活躍度已經有所萎縮，不過貿易商輕易不肯降價，貨走不動時就以“守”為主，等有機會（如有利好刺激時）再行拉漲。貿易商普遍認為，后期下游需求將有所回升，因此采取以出貨為主要策略的同時，提價意愿也依然很強。
有鋼廠人士認為，在原料價格短期堅挺、鋼廠產量創(chuàng)新高的可能較小，以及政策面有不少利好消息傳出的情況下，鋼價盤整蓄勢反彈的概率較大。 |
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